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中國時報【張立勳╱新北報導】

機場捷運建設經費達1138億，民眾期盼早日通車，票價日前公布後，引發不少反彈，新北市交通局長王聲威指出，機捷除有機場快鐵的功能外，更具有都會區捷運輸運角色，應針對不同客群有不同定價策略，但桃園捷運公司因技術問題，採用相同費率，有以普通車補貼直達車的嫌疑。

王聲威說，機捷相較其他運具缺乏吸引力，應比照台北捷運計費基準，提供相近的票價來吸引民眾搭乘，此外，目前機捷和北捷系統沒有整合，搭乘里程沒有合併，2系統間轉乘需重新計算起程基本票價。

根據目前通過的票價分析，A1台北車站至A9林口站約21公里，票價100元較公路客運1210線43元高出57元，與台北捷運等同距離的台北車站到淡水站票價僅50元；A1至A8（長庚醫院站）票價90元，與公路客運2001線35元相較高出55元。

新北市議員蔡淑君也質疑，依目前機捷祭出月票打7折優惠，根本是做半套，目前直達車和普通車票價一致，對通勤族而言，從林口至台北車站每天來回200元，1個月30天約6000元，即使打7折也要4200元，如果家中同時有2人搭乘，每月要支出8400元，對小家庭經濟負擔沉重，尤其對學生來說，實在太貴了。

（中央社記者黃旭昇新北市20日電）在神像粉線雕領域鑽研超過35年的林福玟，是打造神像的達人。他屏氣凝神展演為學生示範佛像粉線雕手藝。粉線雕工法，不僅發揮在藝術品，還可進入模型、公仔或其他文創領域。

新北市三峽介壽國小與在地甘樂文創青年團隊共同合作策畫「職人小學堂-行行出狀元三峽職人特展」，今天在介壽國小開展，由三福神佛像工作室林福玟佛像粉線雕手藝打頭陣。

林福玟說，北台灣已很少粉線雕師傅，南部雖還有不少師傅，但面臨中國大陸神像的低價傾銷，讓台灣師傅做得相當辛苦。

「甘樂文創」執行長林峻丞說，文化脫離了在地的臺中市霧峰區性感內褲脈絡，就失去了生命。除了在學校展演、示範，也將帶學生走入社區，讓學童們發現，原來自己生活的社區聚落，蘊藏許多珍貴的傳統文化。

走過秀川街巷子旁的豆腐店，一名白髮阿嬤向他問起「職人小學堂新竹縣峨眉鄉情趣禮品玩具」，林峻丞說，聚落中，每位職人都是學生們值得學習的導師，整個社區都能變成學生們的教室。

職人小學堂將展出三峽地區，19名在地職人的精神故事、19種截然不同的產業樣貌，涵蓋製餅、製茶、製油等20項市井工藝產業。

現場除展示職人精湛作品，與專業工具物件，還可以看見真實比例大小的人形展版，每位工藝職人宛如親自到工作現場。

另規劃4場職人展演系列活動，由不同產業職人輪番到場展現身懷一技傳承數甲子的好工藝，要讓在地學子更深入認識台灣傳統工藝之美。1051220

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